Der Schweizer Auto-Markt hat das Jahr 2022 mit einem Minus von 5,3 Prozent abgeschlossen. Einen neuen Rekordanteil gibt es bei den Alternativantrieben.
Alle sprechen von der E-Mobilität, E-Fuels und Wasserstoff. Aber was ist die Zukunft? Sind Verbrenner wirklich out oder doch nicht? Antworten gibt’s hier.
So ungern der Verband sein Engagement ruhen lässt: Von 23. Dez 2022 bis 2. Jan 2023 stehen für einmal alle Räder still. Das Newsportal aber wird betreut.
Die Amag Gruppe führt gemeinsam mit der Empa eine Testreihe durch, um Old- und Youngtimer auf ihre Verträglichkeit mit synthetischem Treibstoff zu prüfen.
Der klimaneutrale Verbrenner sollte als Ergänzung verstanden werden, um eine hohe Geschwindigkeit bei der Abkehr von fossilen CO2-Emissionen zu erreichen.
Das Autogewerbe hat den Konjunkturausblick von BAK Economics für 2023 zur Kenntnis genommen und diskutiert, welches dessen realistischstes Szenario ist.