10. August 2021 agvs-upsa.ch – Die Lieferprobleme infolge des Mangels an Halbleitern wirkten sich im Juli auf die Neuzulassungen aus. Welche Modelle rollten im Ferienmonat am meisten auf die Strassen der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein?


Quelle: Volkswagen

cst. Um 14,2 Prozent ging im Juli der hiesige Auto-Markt gegenüber dem Vorjahresmonat zurück. Das Resultat ist vor allem auf die Auswirkungen der Halbleiterkrise zurückzuführen. Der VW Polo, von dem im Juli insgesamt 424 Stück neu immatrikuliert wurden, meisterte diese Herausforderung am besten, wie ein Blick auf die aktuelle Modellstatistik zeigt. Das VW-Modell schafft es auf den ersten Rang. Platz zwei der Top Ten von Juli geht an den Toyota Yaris (358). Ebenfalls auf das Treppchen der meistverkauften Modelle schafft es der Skoda Octavia, von dem 357 Wagen neu auf die Strassen der beiden Länder gekommen sind.

Rang vier geht an den Audi Q3 (341), gefolgt vom Dacia Sandero (332), VW Tiguan (316) sowie dem Skoda Fabia (285). Die hinteren Plätze der Top Ten der Modellstatistik von Juli belegen der Fiat 500 (272), die Mercedes-Benz A-Klasse (267) sowie der VW Golf (262). Das Tesla Model 3, das im Juni mit Abstand (1297) noch allen davonfuhr, kommt im Juli auf 17 Neuimmatrikulationen.

In der kumulierten Modellstatistik von Januar bis Juli hat sich auf dem Podest nichts verändert: Noch immer figuriert der Skoda Octavia auf Rang eins, gefolgt vom VW Tiguan und Audi Q3. 

Top Ten Juli 2021
 

Position	Marke	Modell	Anzahl
1	Volkswagen	Polo	424
2	Toyota	Yaris	358
3	Skoda	Octavia	357
4	Audi	Q3	341
5	Dacia	Sandero	332
6	Volkswagen	Tiguan	316
7	Skoda	Fabia	285
8	Fiat	500	272
9	Mercedes-Benz	A-Klasse	267
10	Volkswagen	Golf	262

Quelle: Auto-Schweiz/cst

Top Ten Januar bis Juli 2021
 

Position	Marke	Modell	Anzahl
1	Skoda	Octavia	3147
2	Volkswagen	Tiguan	2751
3	Audi	Q3	2602
4	Toyota	Yaris	2320
5	Mercedes-Benz	A-Klasse	2316
6	Skoda	Karoq	2278
7	Tesla	Model 3	2265
8	Fiat	500	2230
9	Volkswagen	Polo	2227
10	Volvo	XC40	2221

Quelle: Auto-Schweiz